|
|
|
|
|
|
|
|
ห้องข่าว >> ภาพข่าว >> ภาพข่าวสภาผู้แทนราษฎร  |
โฆษกคณะ กมธ. วิสามัญพิจารณาร่าง พ.ร.บ. งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๔ แถลงข่าวความคืบหน้าผลการประชุมพิจารณาร่าง พ.ร.บ. งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๔ ๏ฟฝัน๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ 3 ๏ฟฝ.๏ฟฝ. 2563 |
|
|
|
|
|
วันจันทร์ที่ ๓ สิงหาคม ๒๕๖๓ เวลา ๑๔.๑๐ นาฬิกา ณ ห้องแถลงข่าว ชั้น ๑ อาคารรัฐสภา น.ส.พิมพ์รพี พันธุ์วิชาติกุล และน.ส.วทันยา วงษ์โอภาสี โฆษกคณะ กมธ. วิสามัญพิจารณาร่าง พ.ร.บ. งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๔ แถลงข่าวความคืบหน้าผลการประชุมพิจารณาร่าง พ.ร.บ. งบประมาณรายจ่ายประจำปี งบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๔ ว่า การประชุมครั้งที่ ๑๖ เมื่อวันศุกร์ที่ ๓๑ ก.ค. ๖๓ คณะ กมธ. ใช้เวลาในการพิจารณามาแล้วทั้งหมด ๑๕ วัน รวม ๑๑๘ ชั่วโมง จากจำนวนทั้งหมด ๒๓๗ ชั่วโมง ซึ่งมีหน่วยงานที่ผ่านการพิจารณาแล้ว ๕ กระทรวง ๔ กองทุน คิดเป็นร้อยละ ๑๓ จากหน่วยงานทั้งสิ้น ๒๐ กระทรวง ๙ กลุ่มหน่วยงาน ๒๖ กองทุน ๑๔ แผนบูรณาการ ประกอบด้วย กระทรวงการคลัง กระทรวงพาณิชย์ กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ โดยคณะ กมธ. ได้พิจารณางบประมาณในภาพรวมของกระทรวงคมนาคม และหน่วยงานในสังกัดต่ออีก ๘ หน่วยงาน จากทั้งหมด ๑๓ หน่วยงาน เป็นงบประมาณทั้งสิ้น ๑๙๓,๕๕๔,๓๐๔,๙๐๐ บาท ในการนี้ คณะ กมธ. มีข้อห่วงใยในเรื่องการจัดทำแผนของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่ง และจราจร เพื่อให้หน่วยงานอื่น ๆ ในกระทรวงคมนาคมสามารถนำไปบูรณาการให้เกิดประโยชน์ สูงสุด และในส่วนขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) มีภาระหนี้สินเป็นจำนวน ๑๒๐,๐๐๐ ล้านบาท จากดอกเบี้ยพันธบัตรและสินเชื่อ รวมทั้งการขาดทุนจากการดำเนินงาน เนื่องจาก ไม่สามารถขึ้นอัตราค่าโดยสารได้ จำนวนรถโดยสารไม่สามารถรองรับจำนวนผู้โดยสารประมาณ ๑ ล้านคนต่อวันได้ และมีค่าซ่อมบำรุงรถโดยสารที่มีอายุใช้งานมากกว่า ๒๕ ปี จำนวนมากถึง ร้อยละ ๘๕ นั้น คณะ กมธ. มีความกังวลว่า ขสมก. จะประสบปัญหาเช่นเดียวกับบริษัท การบินไทย จำกัด ในอนาคต จึงขอให้ทำรายงานงบประมาณโดยละเอียดส่งมาให้พิจารณาอีกครั้ง |
|
|
วีดิทัศน์
|
|
สงวนลิขสิทธิ์โดย สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร ๑๑๑๑ ถ.สามเสน แขวงถนนนครไชยศรี เขตดุสิต กรุงเทพฯ ๑๐๓๐๐ Call Center ๑๗๔๓ โทรศัพท์ ๐ ๒๒๔๒ ๕๙๐๐ โทรสาร ๐ ๒๒๔๒ ๕๙๙๐ e-Mail : webmaster@parliament.go.th [คลิกดูแผนที่]
|
|
